Die E-Schwalbe fliegt wieder - Von Zweitakt zu Elektro

Die Simson-Schwalbe ist der wohl berühmteste Zweitakt-Motorroller aus der ehemaligen DDR. Was in den 1960er und 1970er-Jahren ein Symbol von Freiheit war, hat heute Kultstatus und Retro-Charme. Mit dem Aufkommen der Elektromobilität hat sich auch die Schwalbe weiterentwickelt. Ob als innovative E-Schwalbe vom deutschen Hersteller GOVECS oder als Umbausatz für alle Hobbyschrauber: Die Schwalbe spreizt wieder ihre Flügel. Wir verraten Ihnen, was Sie über die moderne und zeitgemäße Elektroschwalbe wissen müssen.

Die Geschichte der Simson Schwalbe

Bevor die deutsche Firma Simson aus Suhl bekannt für Zweiräder wurde, sah das Geschäft noch deutlich anders aus. Werfen wir einen kurzen Blick zurück auf den Ursprung der Schwalbe.

• 1856 wurde die Firma Simson als Waffenhersteller gegründet.
• Zwischenzeitig baute das Unternehmen Fahrräder und ab 1907 erste Pkw.
• Erst ab 1962 wurden ausschließlich Mopeds und Roller gefertigt.
• Als Teil der „Vogel-Serie“ liefen neben Spatz und Star 1964 die ersten Schwalben vom Band.

Die Simson Schwalbe entstand als Antwort auf die steigende Nachfrage nach preiswerten, alltagstauglichen Zweirädern. Ihr charakteristisches Design und die zuverlässige Zweitakt-Technologie machten sie schnell zu einem Verkaufsschlager.

Side Fact:
Nach der Insolvenz von Simson 2003 erwarb MZA Meyer-Zweiradtechnik-Ahnatal GmbH bei einer Auktion Lagerbestände, Werkzeuge und Urheberrechte. MZA wurde zum offiziellen Simson-Lizenznehmer und gründete eine Niederlassung im ehemaligen Werk in Suhl, die für die Ersatzteilversorgung zuständig ist. Schwalben werden aber schon seit 1986 nicht mehr produziert.

Die Bedeutung der Simson Schwalbe

Die Schwalbe war in der DDR mehr als nur ein Transportmittel. Sie stellte ein Symbol für Mobilität und Freiheit in einer Zeit dar, in der beides stark eingeschränkt war. Außerdem bot sie Platz für zwei Personen und war robust genug, um die teils schlechten Straßenverhältnisse zu bewältigen.

Für jüngere Generationen, insbesondere für Jugendliche und junge Erwachsene, symbolisierte die Schwalbe ein Stück Freiheit. Schwalbefahren verbindet. Besitzer pflegten oft eine enge Gemeinschaft, teilten Wartungstipps, halfen sich gegenseitig bei Reparaturen und unternahmen gemeinsame Fahrten. Sie repräsentiert ein Stück Geschichte, das bis heute in den Herzen vieler Deutscher weiterlebt. Umso schöner, dass der Kultstatus anhält und eine neue, elektrifizierte Generation nun die Straßen erobert.

E-Schwalbe: Wie ein Klassiker elektrisch wird

Die Elektrifizierung klassischer Fahrzeuge, insbesondere solcher mit Kultstatus wie der Schwalbe, ist eine nachhaltige elektrische Alternative zu Verbrennungsmotoren und spricht gleichzeitig Fans an. Das hat auch die deutsche Firma GOVECS erkannt – ein führender Hersteller von Elektrorollern in Europa. Hier wird nostalgisches Design mit moderner Technologie kombiniert. Das führte maßgeblich zur Wiederbelebung der E-Schwalbe.

Gründe, aus der Schwalbe einen E-Roller zu machen, gab es viele:

• Nachfrage nach Elektromobilität ist dank niedriger Betriebskosten und staatlicher Anreize hoch
• Umweltfreundlichkeit liegt hoch im Kurs und elektrische Fahrzeuge emittieren weniger Schadstoffe als ihre Pendants mit Verbrennungsmotor
• Nostalgie und Kultstatus der Schwalbe sprechen sowohl ältere Fans als auch neue Kunden an

Technische Details der GOVECS Schwalbe

Was steckt eigentlich unter der Haube des elektrischen Kult-Rollers? Im Folgenden werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Spezifikationen der Elektroschwalbe.

Von außen ähnelt der Schwalbe E-Roller sehr dem Original von Simson. Im Hinblick auf ihre Ausstattung hat die Neuauflage unter der Verkleidung jedoch deutlich mehr zu bieten. Zuerst die technischen Details der GOVECS E-Schwalbe:

Aufladen und Akkus

Die E-Schwalbe ist mit bis zu zwei kompakten, entnehmbaren Lithium-Akkus ausgestattet. Geladen wird entweder bequem und direkt am Roller mit dem externen Ladegerät oder man nimmt die Akkus raus und nutzt die „eSchwalbe Heimladestation“ in den eigenen vier Wänden oder der Garage. Das Aufladen dauert ungefähr 4,5 Stunden für einen Akku und 8 Stunden für zwei. Beim längeren Laden über Nacht wechselt das Ladegerät in den Schlafmodus, sobald die Akkus voll sind.

Weitere Features

Zur Ausstattung gehört zum Beispiel das zentrale 5-Zoll-Display mit sensorgesteuerter Tag/Nacht-Funktion. Es zeigt die aktuelle Geschwindigkeit und Leistung, sowie den verbleibenden Akkustand an. Eine Kontrollleuchte gibt es ebenfalls. Was sich früher einfach bemerkbar gemacht hat, wird heute mit einem Lämpchen signalisiert. Da GOVECS die Akkus nicht unter der Sitzbank, sondern im Tunnel zwischen Lenker und Sitz untergebracht hat, bleibt hier Stauraum für bis zu fünf Liter.

Besonders praktisch: Die E-Schwalbe funktioniert mit einer individuellen NFC Karte (z. B. Smartphone). Alternativ ist auch ein Notschlüssel im Lieferumfang enthalten. Durch die bereits eingebaute IOT Telematik ist er E-Roller bereit, mit App-Funktionen genutzt zu werden. Geplant ist dies ab 2024.

Side Fact:
Neben der kleinen 45 km/h Elektroschwalbe gab es von GOVECS auch ein 90 km/h Modell. Dies ist aktuell nur über Drittanbieter oder gebraucht zu haben.

Lesen Sie auch unseren Beitrag Leise auf zwei Rädern: 5 neue Elektroroller bis 125 ccm. Hier erfahren Sie mehr über E-Roller in der höheren Klasse mit mehr Leistung. Im Vergleich stellen wir fünf E-Roller Modelle gegenüber.

Vergleich zur klassischen Schwalbe

Beim Cruisen durch die Stadt fallen Sie auf einer Schwalbe auf – egal ob Sie auf dem klassischen Modell oder der Elektro-Version unterwegs sind. Wie also unterscheidet sich die E-Schwalbe von der originalen Schwalbe in Bezug auf Leistung, Handling und Design?

Fahrspaß mit der E-Schwalbe größer

Wenn es um pure Leistung geht, bieten sowohl die klassische Simson Schwalbe als auch die moderne Elektro-Schwalbe ihre eigenen Besonderheiten.

• Das Gefühl, den Gashebel zu drehen und den Motor knattern zu hören, ist unbezahlbar. Die klassische Schwalbe hat eine Leistung von ca. 2,5 bis 2,7 kW und ein authentisches Fahrerlebnis.
• Leise, aber kraftvoll! Die E-Schwalbe gleitet fast geräuschlos durch die Straßen. Mit einer Gesamtleistung von 2,3 kW hat sie ähnlich viel Power wie der Klassiker. Dafür bietet sie aber einen sofortigen Drehmomentkick für mehr Fahrspaß.

Design der Elektroschwalbe gleich

Die E-Schwalbe behält die ikonische Silhouette, packt aber eine Menge Innovation darunter. Von der emissionsfreien Fahrt bis zur Möglichkeit, die Batterie zu Hause aufzuladen. Zudem kommt sie mit einem schicken digitalen Display, schlüssellosem Start und sogar einer App-Verbindung für Ihr Smartphone. High-Tech auf zwei Rädern. Im Hier und Jetzt ist die E-Schwalbe ein Statement für Umweltbewusstsein und moderne Mobilität. Sie passt perfekt in unsere schnelllebige Zeit, in der Nachhaltigkeit und Technologie Hand in Hand gehen.

E-Schwalbe: Welcher Führerschein ist nötig?

Die Führerscheinanforderungen unterscheiden sich je nach der Höchstgeschwindigkeit und Motorleistung des Fahrzeugs.

• 45 km/h E-Schwalbe: Mopeds und E-Roller mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 km/h erfordern einen Mopedführerschein, der bereits ab 15 oder 16 Jahren erworben werden kann. Ein gültiger Autoführerschein tuts auch.
• 90 km/h E-Schwalbe: Für Leichtkrafträder, die bis zu 90 km/h erreichen, ist ein spezieller 125er-Motorradführerschein notwendig. Autofahrer dürfen nach einem speziellen Kurs 125er auch ohne eine vollständige Motorradprüfung fahren.

Komfort auf der E-Schwalbe

Auf der klassischen Simson mag es keine luxuriösen Polsterungen geben, aber der robuste Charme der Schwalbe ist gerade das, was sie so vertraut macht. Die Elektroschwalbe ist mit verbesserten Stoßdämpfern, einem bequemen Sitz und der Leichtigkeit der Handhabung ein Traum für längere Fahrten. Hier trifft Komfort auf Stil!

Preis und Verfügbarkeit der E-Schwalbe

In Bezug auf Preis und Verfügbarkeit positioniert sich die GOVECS E-Schwalbe als Premium-Produkt im Segment der Elektroroller. Preise werden vom Hersteller leider nicht direkt kommuniziert. Die kleine 45-km/h-L1e-Schwalbe gibt es aktuell ab 4.500 Euro auf eBay. Der Neupreis beim Händler beginnt ab 7.090 Euro.

Schwalbe E-Roller selbst umbauen

Für diejenigen, die bereits eine klassische Schwalbe besitzen, gibt es eine spannende Alternative: Umbau-Kits zum Elektrifizieren! Die Preise für die Umbau-Sets können je nach Anbieter und Komplexität des Umbaus variieren. Second Ride beispielsweise bietet eine kosteneffektive Möglichkeit, in die Elektromobilität einzusteigen, während man das Retro-Design seiner Simson beibehält. Kostet im Vergleich zur Neuanschaffung einer E-Schwalbe ungefähr die Hälfte. Eine attraktive Option für Bastler und umweltbewusste Fahrer, die ihre Schwalbe für die moderne Ära rüsten möchten.

Fazit zur Elektroschwalbe

Mit ihrer Transformation von einem Zweitakt-Motorroller zu einem modernen Elektrofahrzeug verbindet die E-Schwalbe nostalgischen Charme mit zukunftsweisender Technologie. Besonders hervorzuheben sind die technischen Innovationen und Features der E-Schwalbe, die sie nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch komfortabler und praktischer im Alltag machen. Für Liebhaber des Originals bietet sich zudem die spannende Möglichkeit, ihre klassische Schwalbe mit Umbau-Kits zu elektrifizieren. Insgesamt steht die E-Schwalbe für eine gelungene Symbiose aus Tradition und Moderne, die sowohl alte Fans als auch eine neue Generation von Fahrern anspricht.