Seit dem 1. Januar 2023 ist die Förderung für Elektroautos nun erstmals gesunken. Ab sofort erhalten Plug-in-Hybride keine Förderung mehr. Für BEVs bleibt die Förderung allerdings noch eine Weile bestehen. Alles, was Sie dazu wissen müssen.
Das ändert sich mit der Förderung für Elektroautos 2023
E-Auto-Käufer erhalten ab diesem Jahr weniger Förderung vom Bund als in den vergangenen Jahren. Für dieses Jahr stehen insgesamt knapp 2,1 Milliarden Euro Fördermittel zur Verfügung. 2024 sind es dann 1,3 Milliarden Euro. Die neuen Fördersätze gelten nur noch für reine batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge. Alle Änderungen im Detail:
E-Autos mit einem Netto-Listenpreis (exkl. MwSt.) des Basismodelles ohne Extras bis 40.000 Euro erhalten nur noch 4.500 Euro Förderung
E-Autos mit einem Netto-Listenpreis (exkl. MwSt.) des Basismodelles ohne Extras bis 65.000 Euro erhalten nur noch 3.000 Euro Förderung
Plug-in-Hybride können nicht mehr gefördert werden
die Mindesthaltedauer wird auf 12 bis 24 Monate angehoben
Seit dem 1. Januar 2023 werden nur noch reine E-Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge gefördert
Hinzu kommt, dass ab dem 1. September 2023 der Umweltbonus nur noch von Privatpersonen beantragt werden kann. Der Kreis der Berechtigten wird als nicht nur zum Jahresbeginn, sondern auch im Herbst noch weiter verkleinert.
Side Fact: Aufgrund aktueller Lieferzeitprobleme kursiert die Angst, keine Förderung mehr zu erhalten. Fakt ist, dass der Antrag auf Förderung erst nach der E-Auto-Zulassung gestellt werden kann. Damit einige Käufer nicht auf eine böse Überraschung stoßen, setzt sich der ADAC für eine Reservierung der Fördersumme ein. Ob es einen neuen Stichtag für die Antragstellung geben wird, ist aktuell noch unklar.
Wann läuft die Förderung für Elektroautos aus?
Ab dem 01.01.2024 soll der Umweltbonus für besonders teure Fahrzeuge entfallen. E-Autos mit einem Netto-Listenpreis (exkl. MwSt.) des Basismodelles ohne Extras über 45.000 Euro erhalten nun keine Förderung mehr. Fahrzeuge mit einem Netto-Listenpreis (exkl. MwSt.) des Basismodelles ohne Extras bis 45.000 Euro erhalten noch 3.000 Euro Förderung – so lange, bis der Fördertopf in Höhe von 1,3 Milliarden Euro aufgebraucht ist. Wie sich Umweltprämie & Co. danach gestalten und ob sie überhaupt noch zum Einsatz kommen, wird aktuell noch von der Bundesregierung geplant.
Gibt es Förderung für gebrauchte Elektroautos?
Die Förderung für Elektroautos gilt auch für Gebrauchtwagen. Allerdings darf das Fahrzeug nicht länger als 12 Monate zugelassen sein und maximal 15.000 Kilometer auf dem Zähler haben. Einzige Bedingung für die Förderung eines gebrauchten Elektroautos ist, dass der Kauf von einem Fahrzeughändler mit einer Rechnung belegt werden kann.
Elektroauto Leasing Förderung 2023
Die Förderung für elektrische Leasingfahrzeuge hat sich ebenfalls dieses Jahr geändert. Für alle zwischen dem 1.1.23 und 31.12.23 gestellten Anträge gelten folgende Fördersummen und Mindesthaltedauer:
Laufzeit
Nettolistenpreis des Basismodells bis 40.000 €
Nettolistenpreis des Basismodells bis 65.000 €
Gebrauchte
Haltedauer
12 - 23 Monate
2.250 €
1.500 €
1.500 €
min. 12 Monate
über 23 Monate
4.500 €
3.000 €
3.000 €
min. 24 Monate
Übersicht zur Elektroauto Förderung 2023 für Leasingfahrzeuge
Auch bei Leasingfahrzeugen können seit diesem Jahr nur noch reine batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge die Förderung in Anspruch nehmen.